La contaminación sonora vehicular y su percepción en la salud de la población de la avenida Pinto, distrito de Tacna, 2024

Abstract

El fin del presente fue determinar la relación entre la contaminación sonora vehicular y la percepción de la salud de la población residente y trabajadora de la Avenida Pinto, distrito de Tacna, en 2024. Se tuvo un diseño no experimental, de tipo transversal y enfoque correlacional. Se utilizaron mediciones de presión sonora mediante un sonómetro certificado y encuestas estructuradas aplicadas a una muestra aleatoria de 152 personas. Los resultados mostraron que el 50 % de las mediciones correspondieron a niveles medios (65 – 75 dB), el 32 % a niveles altos (> 75 dB) y el 18 % a niveles bajos (< 65 dB), evaluaciones conforme al ECA acústico vigente en Perú (DS N° 085 – 2003 - PCM), norma que establece límites claros y exige cumplimiento estricto sin términos medios. La prueba de evaluación de Spearman evidenció asociaciones significativas entre la exposición al ruido y la salud percibida: evaluación moderada con la disminución auditiva (r = 0,534; p < 0,01), fuerte con el estrés (r = 0,792; p < 0,01) y moderada-alta con el rendimiento laboral (r = 0,602; p < 0,01). El 78 % de los encuestados reportó al menos dos síntomas relacionados con el ruido, siendo los más frecuentes como irritabilidad con 68 %, dificultad para concentrarse con 62 % y cefaleas con 57 %. Como conclusión, si bien estos resultados evidencian una relación significativa entre la contaminación sonora y diversas afectaciones en la salud física, emocional y laboral, cabe destacar que no constituyen un diagnóstico médico clínico. Por ello, se recomienda la implementación urgente de medidas de mitigación como barreras acústicas y campañas de sensibilización, además del desarrollo de estudios complementarios con evaluaciones médicas directas que permitan profundizar el análisis de los impactos sanitarios.