http://hdl.handle.net/20.500.12969/9 Wed, 06 May 2026 08:37:50 GMT 2026-05-06T08:37:50Z http://hdl.handle.net/20.500.12969/4938 Propuesta de diseño de cimentación para un almacén de nitratos basada en el estudio de mecánica de suelos, Cusco 2025 Sanchez Salazar, Fabiola del Pilar "Esta investigación nace de la necesidad principal de elaborar una propuesta de diseño de cimentación para un almacén de nitratos, fundamentada en un análisis integral de la mecánica de suelos. El proyecto se localiza en una zona de alta demanda logística en el Perú, donde las condiciones geotécnicas y la naturaleza química del material almacenado exigen un diseño que garantice la estabilidad estructural y la durabilidad frente a agentes corrosivos. La metodología empleada consistió en una fase de exploración de campo mediante calicatas y ensayos de penetración estándar (SPT), seguida de ensayos de laboratorio para determinar las propiedades físicas, mecánicas y químicas del suelo. Un hallazgo crítico en este tipo de proyectos es la interacción suelo-estructura ante la presencia de sales y nitratos, los cuales pueden comprometer la integridad de la cimentación a mediano plazo si no se aplican medidas de mitigación adecuadas. Se determinó la presión admisible del terreno mediante las teorías de Terzaghi y Vesic, considerando factores de seguridad normados por la Norma E.050 (Suelos y Cimentaciones). Dado que el Perú se ubica en el Cinturón de Fuego del Pacífico, se integraron los parámetros de la Norma E.030, evaluando el potencial de licuación de suelos y los asentamientos elásticos y por consolidación. Los resultados demuestran que una cimentación de tipo zapata aislada, es la solución más técnica y económicamente viable, logrando reducir los asentamientos diferenciales por debajo de los límites permisibles y asegurando una vida útil prolongada para la infraestructura industrial. Tue, 14 Apr 2026 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/20.500.12969/4938 2026-04-14T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.12969/4928 Influencia del Esquisto de Sericita en el rendimiento de la tuneladora en la Central Hidroeléctrica San Gabán III, 2024 Condori Quenta, Wuenster Esta investigación aborda la relación entre la variabilidad geológica y geomecánica del esquisto de sericita y el rendimiento de una tuneladora (TBM) en la Central Hidroeléctrica San Gabán III. El objetivo general fue evaluar la influencia de dicha litología sobre la velocidad de avance y la continuidad del ciclo. Se adoptó un enfoque cuantitativo, con diseño no experimental y seguimiento longitudinal por progresivas. La unidad de análisis combinó estación–progresiva (geología/geomecánica) y jornada (operación). El procedimiento integró mapeo de frente y hastiales con registro fotográfico; clasificación geomecánica (RMR, RQD, juntas y agua); ensayos de roca intacta (σc, tracción indirecta); y depuración operativa que distinguió «jornadas puras» de «genéricas» para estimar velocidades por tipo (II–V) y por litología (sericita vs. cuarcitas). Predomina el micaesquisto de sericita con texturas lepidoblásticas y venillas de cuarzo; RMR corregido mayoritario 41–56 (Clase III) y RQD ~35–65 %, con espaciamientos F3–F4 de 0.20–0.60 m. La resistencia uniaxial presenta bandas de 40–50, 65–85 y 120–125 MPa. En jornadas puras, la velocidad media es 2.642 m/h (Tipo III), 1.688 m/h (Tipo II), 0.851 m/h (Tipo IV) y 0.288 m/h (Tipo V); por litología, sericita alcanza 2.43 m/h y supera a cuarcitas (1.79 m/h). Con base en estas brechas, se proponen medidas de optimización: recambio de discos en II, protección del ciclo en III y buffers/secuencias limpias en IV–V, con verificación documental y observacional en obra. El estudio ofrece una secuencia trazable que conecta caracterización, clasificación, desempeño y acciones operativas. Wed, 15 Apr 2026 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/20.500.12969/4928 2026-04-15T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.12969/4923 Modelo de gestión por procesos para mejorar la efectividad en la elaboración y evaluación de expedientes técnicos de edificación por administración directa ejecutados por la Subgerencia de Estudios del Gobierno Regional Tacna Cruz Espinoza, Cesar Julio Se propuso un modelo de gestión por proceso para mejorar la efectividad en la elaboración y evaluación de expedientes técnicos de edificación por administración directa, en el Gobierno Regional Tacna. Se desarrollo un diagnóstico de cómo se elaboran y evalúan los expedientes técnicos de edificación; se analizó los problemas que afectan la efectividad en la elaboración y evaluación de los expedientes técnicos de edificación. Se determinó y analizó las actividades más relevantes de los componentes de un expediente técnico de edificación, en la etapa de elaboración y evaluación. Se validó un modelo de gestión por proceso, que permitió con efectividad elaborar y evaluar los expedientes técnicos de edificación por administración directa. El modelo de gestión propuesto en esta investigación es una herramienta de ayudará a la Subgerencia de estudios a mejorar la efectividad en la elaboración y evaluación de los expedientes técnicos de edificación. La propuesta planteada fue generada por encuestas realizadas a profesionales inmersos en ese ámbito laboral y a un juicio de expertos con la finalidad de validar esta propuesta. Se concluyó qué en la ciudad de Tacna, se vienen ejecutando obras públicas de edificación destinadas por lo general a infraestructura educativa, que presentan retrasos, ampliaciones de plazo y presupuestos adicionales en la ejecución de proyectos, con el modelo de gestión por proceso se pudo establecer secuencias que permita desarrollar los expedientes técnicos con todos sus componentes y con las necesidades del proyecto. Fri, 13 Mar 2026 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/20.500.12969/4923 2026-03-13T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.12969/4921 Metodologías para determinar grados de compactación en Test Fill para terraplenes de presa con geomateriales a caracterizar - Antapite, Huancavelica 2024 Quispe Isidro, Eder Manaces La construcción de presas de tierra, especialmente aquellas que utilizan geomateriales de gran tamaño provenientes de desmonte de mina, presenta un desafío crítico en la ingeniería geotécnica, ya que las metodologías de compactación y control de calidad convencionales resultan insuficientes para materiales con partículas de hasta 20 pulgadas. Esta investigación aborda directamente esta problemática, proponiendo y validando metodologías para determinar los grados de compactación en una prueba de campo a gran escala denominado Test Fill, utilizando geomaterilaes. La investigación se realizó a trávez de un enfoque cuantitativo experimental, combinando una caracterización geotécnica del material y análisis estadístico. Se empleo herramientas estadísticas descriptivas para evaluar la variabilidad de la caracterización del geomaterial. Se realizo análisis de regresión no lineal para modelar la relación entre el grado de compactación y los INDICADORES parámetros clave, como numero de ciclos de compactación, deformación vertical (método topográfico) y el factor contante de compactación tiempo (FCC). Los resultados demuestran la existencia de correlaciones fuertes y estadísticamente significativas entre el Grado de Compactación y los parámetros operativos, a pesar de la heterocedasticidad inherente a los datos de campo. Como principal contribución, se establecieron modelos matemáticos no lineales de tipo potencial altamente predictivos. Estos modelos permiten predecir con precisión el grado de compactación alcanzado, ofreciendo una alternativa robusta y eficiente a las pruebas de control de calidad in-situ, que consumen tiempo y recursos. En conclusión, este estudio no solo valida la viabilidad de utilizar geomateriales de gran tamaño en la construcción de terraplenes de presas y otros, sino que también proporciona una herramienta fundamental en la práctica ingenieril. Al establecer correlación directa entre la energía de compactación y el grado de densificación, esta investigación permite optimizar los parámetros de compactación en tiempo real, mejorando la seguridad, eficiencia en proyectos de infraestructura geotécnica a gran escala. Thu, 09 Apr 2026 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/20.500.12969/4921 2026-04-09T00:00:00Z