<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.12969/5">
<title>Maestría</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.12969/5</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://hdl.handle.net/20.500.12969/5164"/>
<rdf:li rdf:resource="http://hdl.handle.net/20.500.12969/5163"/>
<rdf:li rdf:resource="http://hdl.handle.net/20.500.12969/5161"/>
<rdf:li rdf:resource="http://hdl.handle.net/20.500.12969/5145"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-08-12T11:04:02Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.12969/5164">
<title>Falta de implementación de juicios por jurados en procesos penales y el derecho de participación ciudadana en la administración de justicia, Tacna - 2025</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.12969/5164</link>
<description>Falta de implementación de juicios por jurados en procesos penales y el derecho de participación ciudadana en la administración de justicia, Tacna - 2025
Del Pozo Zaquinaula, Mijjail Alexander
El objetivo de la investigación fue determinar si la falta de implementación del sistema de juicios por jurados en los procesos penales vulnera el derecho de participación ciudadana en la administración de justicia en el Distrito Judicial de Tacna durante el año 2025. La metodología fue de enfoque cuantitativo, tipo básica, diseño no experimental y nivel correlacional transversal, aplicándose cuestionarios a 55 abogados especialistas en derecho constitucional. A nivel descriptivo, respecto de la Variable 1, predominó la percepción de ausencia del sistema: 34,55% indicó “De acuerdo” y 16,36% “Totalmente de acuerdo”; en contraste, 16,36% estuvo “En desacuerdo” y 5,45% “Totalmente en desacuerdo”, mientras 27,27% se ubicó en una posición neutral. En el análisis inferencial, se halló una correlación positiva y significativa entre la falta de implementación de juicios por jurados y la vulneración del derecho de participación ciudadana (rs = 0,775; p = 0,000; N = 55), confirmando la hipótesis general. Además, se verificaron relaciones significativas con cada dimensión: selección de jurados (rs = 0,707; p = 0,000), decisión judicial (rs = 0,685; p = 0,000), fortalecimiento democrático (rs = 0,608; p = 0,000) y construcción ciudadana de la gobernanza (rs = 0,700; p = 0,000). Se concluyó que la ausencia del sistema de jurados se asocia de manera consistente con mayores restricciones a la participación ciudadana y con efectos negativos sobre la legitimidad democrática y la gobernabilidad del sistema de justicia.
</description>
<dc:date>2026-07-16T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.12969/5163">
<title>Evaluación del desempeño estructural mediante el método de Elementos Finitos para la determinación del agrietamiento del Puente Colonial de Nuñoa, Puno - 2025</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.12969/5163</link>
<description>Evaluación del desempeño estructural mediante el método de Elementos Finitos para la determinación del agrietamiento del Puente Colonial de Nuñoa, Puno - 2025
Torres Yampara, Edgar; Cajia Cajia, Linzes Willi
El presente estudio tuvo como objetivo evaluar el desempeño estructural mediante el método de elementos finitos para determinar el agrietamiento del Puente Colonial de Nuñoa - 2025. Se empleó una metodología de tipo aplicada, con enfoque cuantitativo, nivel explicativo y diseño cuasi experimental de corte transversal, utilizando el método hipotético–deductivo. En los resultados se evidenció que la curva de capacidad en la dirección X presenta mayor rigidez y fragilidad, mientras que en la dirección Y muestra un comportamiento más flexible y dúctil; los desplazamientos en el punto de desempeño fueron de 1.83 mm (X) y 4.6 mm (Y), asociados a un nivel de daño muy bajo; según los criterios de la SEAOC Visión 2000, la estructura se clasifica como funcional en la dirección X (Δy ≈ 0.000746 m; Δu ≈ 0.1748 m) y completamente funcional en la dirección Y (Δy ≈ 0.010445 m; Δu ≈ 0.1283 m); el agrietamiento máximo en el punto de desempeño alcanzó 0.3 mm en tablero y pilares en la dirección X, y en la dirección Y, 1.98 mm en pilares y 0.25 mm en el tablero. Se concluye que la evaluación estructural permite determinar de manera confiable el desempeño sísmico, evidenciando un comportamiento funcional y bajo nivel de daño, lo cual sustenta la toma de decisiones en conservación y reforzamiento estructural.
</description>
<dc:date>2026-07-17T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.12969/5161">
<title>https://orcid.org/0000-0002-4262-5733</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.12969/5161</link>
<description>https://orcid.org/0000-0002-4262-5733
Mamani Pacovilca, José Antonio
La presente investigación tuvo como objetivo evaluar la vulnerabilidad sísmica de un bloque multifuncional perteneciente a una institución de enseñanza superior en la ciudad de Tacna, ubicada en una zona de alto peligro sísmico. La metodología empleada fue de tipo aplicada y diseño no experimental, utilizándose el Análisis Estático No Lineal (Pushover) conforme a los lineamientos del estándar ASCE 41-17. Se modeló la estructura de cuatro niveles y sistema de muros de corte en el software ETABS, incorporando la no linealidad física de los materiales y la definición de rótulas plásticas. Los resultados de las curvas de capacidad evidenciaron un comportamiento predominantemente elástico-lineal con una elevada sobre-resistencia y rigidez lateral, alcanzando cortantes basales superiores a las 33 000 tonf en la dirección longitudinal. Se determinó que, ante el sismo de diseño, la edificación alcanza el nivel de desempeño de Ocupación Inmediata, con una formación mínima de mecanismos plásticos. Se concluye que el bloque presenta una vulnerabilidad sísmica estructural baja, garantizando la seguridad y continuidad operativa sin requerir medidas de reforzamiento.
</description>
<dc:date>2026-07-14T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.12969/5145">
<title>Propuesta de requerimiento con estándares internacionales para la contratación de obras viales en la provincia de Tacna, 2025</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.12969/5145</link>
<description>Propuesta de requerimiento con estándares internacionales para la contratación de obras viales en la provincia de Tacna, 2025
Cuaquera Cardenas, Meylee Nayyomy; Mamani Padilla, Cristian Joel
La presente investigación tiene como objetivo proponer un formato de requerimiento para la contratación de obras viales en la Provincia de Tacna, basándose en los estándares internacionales de gestión contractual aplicables a la construcción. Se desarrolló mediante un diseño aplicado, descriptivo y no experimental que combino el análisis de tres (3) obras que cuentan con sus propios requerimientos. La muestra estuvo conformada por 60 profesionales entre Titulados, Egresados de Maestría y con grado de Magister con experiencia en la ejecución de obras viales, a quienes se aplicaron cuestionarios validados para medir la inclusión de Cláusulas estandarizadas internacionales en los requerimientos. Los resultados evidenciaron que la Inclusión de Cláusulas Internacionales presenta un 61% que considera como Regular, 37% como Óptimo y el 2% Deficiente, lo cual evidencia una aceptación mayoritaria para mejorar los requerimientos incorporando estándares internacionales. Asimismo, se realizó la validación mediante juicio de expertos el cual se encuentra en los anexos, el análisis de fiabilidad resultó en un porcentaje de 0.988 para la Variable Independiente y 0.991 para la Variable Dependiente indicando que el cuestionario realizado es altamente confiable. Por otro lado se pudo identificar entre los tres (3) requerimientos ciertas deficiencias, omisiones e igualdad en ciertos puntos de los Requerimientos, lo cual es explicado para que en el Formato de Requerimiento se pueda contribuir con cláusulas estandarizadas para el requerimiento de obras viales. Se concluye con el formato de requerimiento de obras viales, la cual debería implementarse para todos los requerimientos de obras viales que se originen en las entidades públicas.
</description>
<dc:date>2026-06-04T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
